日本七家车商本年度研发费合计或达2.8万亿日元-电竞赛事外围网站

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七家车商中,丰田汽车、日产汽车、铃木、马自达和富士重工业这五家公司都定出比以往更高的经费计划。不过,由于费用负担有所增加,也有公司采取了与其他公司合作减轻负担的措施。

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丰田的研发费虽然因削减成本而比最初计划减少了100亿日元,但仍计划包括旗下子公司在内投入10,700亿日元,比上年度增加1.4%。预计将占到销售收入的4.1%。丰田致力于开发燃料电池车和可使用家用电源充电的插电式混动车。

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该公司还准备积极投资自动驾驶和人工智能等领域的研究。日产的研发费也同比增加5.3%。除了迄今推动开发的电动汽车以外,该公司还致力于研发使用生物燃料发电的燃料电池。研发费增加6.9%的铃木除了应对环保管制外,还将投资开发新一代车型。

马自达增加7.2%,继其独创的低燃耗技术“SKYACTIV”后再谱新篇章。富士重工已透露将于2021年投入EV开发,该公司也计划把研发费增加17.2%。

另一方面,本田虽然计划把研发费削减4.1%,但将于9月在东京设立AI研发基地,在自动驾驶等新一代技术开发领域投入雄厚的资金。不过,由于研发费的增加,丰田和德国宝马、本田和美国通用分别在FCV研发领域展开合作等,出现了以往并没有的同行合作。各公司在投资额方面的差距也在扩大,或将推进以开发新一代汽车技术为核心的业界洗牌。

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